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隱形車衣有用嗎?主要材質有什么?

  汽車美容是經濟高速發展、汽車文化逐漸彰顯、人們消費觀念不斷進步的產物。在西方發達國家,在汽車保修行業中汽車美容業所占的比重要超過85%。改革開放以來,我國汽車工業得到了長足發展。隨著人們生活水平的提高,汽車已經成為很多普通家庭的日常出行工具。汽車數量的迅猛增長,為我國汽車美容行業提供了廣闊的發展空間。汽車美容也逐漸成為一種時尚,正在崛起中。目前我國的美容行業正在逐漸成熟中,正規的品牌和完善的服務逐漸推進。

  隨著消費者的要求越來越高,國內汽車美容技術進入到了不斷升級的階段。從以前簡單的洗車、打蠟、封釉、鍍膜,到鍍晶,再到現在不斷被提及的隱形車衣,也稱漆面透明保護膜。隱形車衣具有保持時間長,自動修復能力,防止惡意劃傷和隔絕外界污染等優勢而得到眾多車友的青睞,也是時代發展和科技進步的必然產物。對于新生事物,可能會有所顧慮,擔心發黃、變舊、掉膠,粘掉原廠車漆等等,這些擔心也不無道理,所以選擇一款好的車衣,顯得尤為重要。

  一、首先要了解什么是隱形車衣?為什么越來越多的車友選擇貼隱形車衣?

  通俗來說,隱形車衣就是貼在車漆表面上的一層透明保護膜,也是一種高性能新型環保薄膜,成分為聚氨酯,含抗UV聚合物,抗黃邊,具有超強韌性和耐磨性,好的材質永不變黃。為什么選擇貼隱形車衣?無非有幾種心理。平時工作忙、沒有時間打理車漆,平時走爛路樹枝、石子彈傷車漆,停在小區被惡意劃傷,高速石子經常彈傷車漆,讓車漆更亮,排水性好,避免腐蝕。

  到底貼隱形車衣有沒有必要呢?這里截取了論壇部分車友的回復進行整理供大家參考。

  甲:有必要貼,車衣誰貼誰知道,不建議貼國產膜,選進口帶修復功能的TPU材質。

  乙:具有一定作用,看個人取向,看是否重視漆面,和車價值無關,如果自己選擇,要貼就貼好的,不貼差的。

  丙:30W以上的車建議貼TPU材質的,可以省去很多修護車漆的時間,在保護車漆方面也全面。

  丁:個人覺得有必要,保護車漆還增亮,我的開了四年的A5剛貼好,各種細紋都遮住了,主要看工藝,比較完美主義。

  戊:貼吧,肯定有用,建議一萬以下。

  己:個人感覺40-50W以上的豪車貼隱形車衣性價比很高。PU與PVC差不多6000-15000,管6-8年沒有問題,還有保修,一般鑰匙都劃不破,帶自動修復功能,畢竟豪車的鈑金噴漆價錢很高,隱形車衣的保護能力毋容置疑。

  二、隱形車衣和鍍晶的區別是什么?為什么有些車友會選擇貼價格更高的隱形車衣?

  鍍晶是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層,可以提高漆面亮度和硬度,防止劃痕,防紫外線、酸雨、鹽、瀝青、飛漆、昆蟲斑、黃砂、鳥糞等有害物質,而隱形車衣除了以上作用外,還具有超強的自動修復細微劃痕的功能(加熱、溫水找自動還原),保持時間更長,達到五年以上,最長達到十年,劃水性,荷葉效果,避免腐蝕性液體或者物質對車漆造成的腐蝕,也更加易打理,省去后期維護的費用,諸多因素和車衣良好的性能得到了認可。三、隱形車衣有哪些品牌?目前主要的隱形車衣的品牌有UPPF(UItimatePaintProtectionFilms)、XP(XPEL)、CP(ClearPlex)、固馳、WAKO(沃克)、XPPL、安酷等等。

  三、隱形車衣有哪些材質?好的材質有哪些?各有什么優缺點?

  (1)PU材質。1966年全球首發3M犀牛皮,2004年為民所用,主要用在主機廠,門扣,側裙、后葉子底部,前后杠角等位置。

  (2)PVC材質。PU在前期制造時很難攻破到1.52米高度,而PVC材料可輕易做到,而且輕薄易拉伸,但是缺點也和PU同樣明顯,劃痕多,變色,發黃,氧化等。

  (3)TPU材質。全球首款1.52米高度的TPU為美國XPEL在2009年研發出來。TPU基材優勢在于熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。以劃痕自動還原,柔軟性拉伸而著稱!而缺點和PU同樣,黃花、變色等問題。

  (4)TPU+涂層。全球首款為美國XPEL2011年研發和創造,2.5MIL的厚度顛覆了行業所有漆面保護膜的歷史,后期各品牌涂層都在0.5MIL,無法超越XPEL,它更抗黃變,不氧化,抗腐蝕。

  (5)新一代TPU,秒還原技術。目前市面上多品牌采用日本基材,因美國原材料的價位偏高。它突破了傳統的TPU必須加涂層技術(一種TPU涂層,一種PU涂層)成本大大降低,表面涂層顆粒小,密度大的強勢可以讓TPU在常溫下劃痕瞬間還原。而缺點也是顯而易見,經過30-40天之后,嚴重吸塵吸灰,尤其跑完高速后使用柏油處理尸蟲的情況下,膜面變的干澀,不順滑,發粘,而夏天的時候噴完柏油更屬于雪上加霜。

  進口車衣一般總共有四層:

  第一層是0.5mil的聚氨酯透明膜層,用于消除塵埃附著、污染和表面劃傷的彈性聚合物:主要功能是一個防污涂層第二層是6mil比較特別的聚氨酯膜,韌性特別足,可以任拉彈性恢復:再結合第一層主要功能是修復第三層是1.6特別研發的丙烯酸共聚物,具有油漆表面較強粘附力,移除性強:主要功能是去除不會有殘膠第四層是2mil磨砂聚酯防粘層保護膜:就是一層底膠保護膜施工時候要撕除的。


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